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    而气囊式的飞空艇，底下的吊舱有半开放式的，也有封闭式的，有大也有小。而它们的特点是，全部是使用系留的方式，固定在地面。有些是利用绳梯来上下吊舱，有些比较大型的则有侧梯。

    这可能是填充在气囊中的气体或魔法，比起为了维持，每日都需要少量补充，将气囊完全放气后，待要使用时再重新充气的花费会更省吧。所以气囊式的飞空艇，都维持着半漂浮的状况。

    而比起浮空的手段与船体的型制，就只有寥寥数种排列组合，对于飞空艇最重要的机关之一，推进的手段那可就真的是五花八门了。毕竟没有推进方式的话，飞空艇就变成直上直下随风飘的热气球了。

    有侧向的螺旋桨，有炮筒式，能够产生推进动力的魔法机关。更多的是某人看不出原理，非常有迷地魔法风格的机关构造。

    可以说，这里所能见到的飞空艇，每一艘都是独一无二的存在，没有哪两艘的模样是相同，甚至是相似的。不过了解迷地飞空艇产业的话，也不难理解这样的画面。

    除了海德尔帝国的飞空艇军团外，没有谁会大量制造飞空艇的。除此之外的飞空艇，都是按照艇主的要求而做得客制化设计。甚至艇主本人就是制造者，以及在旅程中的机械维修师，这种情形下，飞空艇的外形与设计就非常有艇主的‘个性’。

    老实说，就算不是军事控，没有哪个男人在看到奇特的船、车等大型造物的时候，会无动于衷的。这就像男孩子看到大玩具堆一样，每一样都想摸摸，每一样都想玩玩看。

    而有这种反应的，不光是林一个人，银须矮人中的两个大男孩，同样是两眼放光，好奇地看着停泊在草原上的所有飞空艇。至于其他女性，虽然同样感到好奇，但可没有像其他大男孩一样，恨不得把看到的东西都搬回家收藏。

    乌佐夫?甘提亚就显得沉稳多了。毕竟这是第二次看到这个景象，还记得第一次的时候，他的表现没比现在几个人还要好。

    乌佐夫坚定不移地引领两辆马车，进到怀卡托小镇中，找起跟班鸠同盟有关联的旅店。小镇做为一个重要的空中枢纽，班鸠同盟当然会在这里有联络处，兼营一些其他事务，赚取维持所必要的经费。

    其实这些联络处，大部分的情形都不是谁要求建立，或是背后有谁的支持。大部分都跟乌佐夫当初在风暴海湾的情形一样，因为老家在这里，熟知在地的风土人情，做这方面的行业多少有一些便利，而且也可以提供来此的同盟成员相关的服务，算是互助互惠的一环。

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