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    以上这些都是她优秀的个人素质以及不懈的拼搏精神最好的体现，与她的家庭毫不相干。

    不管别人信不信，反正林一是信了。

    既然柳清没有主动提及自己的家世，林一也权且当作不知道，只是很有礼貌地问道：

    「敢问柳总今天光临万里出行这座小庙，找我们是有什么指教？」

    「指教谈不上。」

    柳清露出了恰到好处的微笑，「首先是对两位表示恭喜，我刚刚得知万里出行收购大黄峰打车的消息，能够在嘟嘟和快嘟的眼皮子底下取得这样的成绩，你们非常了不起。」

    「这次收购之后万里出行一跃成为与嘟嘟和快嘟同一个数量级的重要玩家，受到市场关注和全行业的瞩目，不能不说是一次重大胜利。」

    林一没说什么谦虚的话，这位显然还有下文

    。

    「除了道贺之外，今天我带来了一些行业的见解和看法希望与两位分享，以及一个小小的建议。」

    「万里出行以不菲的代价，大费周章地收购了大黄峰打车，相信两位都已经意识到，在这个行业里面各自为战是没有前途的，合作才是唯一的出路。」

    她说到这里的时候停顿了一下观察对面两人的表情，师姐一言不发，林一则接了一句：「我不知道高盛什么时候也开始从事风投业务了？」

    「严格来说，高盛并不打算直接参与风投，特别是不确定性很大的早期风投项目。」

    柳清一本正经地给两人科普：「高盛也注意到近几年一级市场的繁荣，我们的优势是拥有庞大的资金体量和丰富的资本运作经验，跟一般的风投机构有根本的不同。」

    「我们更倾向于寻找潜力巨大但是确定性更强的行业机会，在腾飞之前帮企业插上一对翅膀，在助力的过程中收取合理的报酬。」

    投行的盈利方式跟风投还是很不一样的。

    投个2000万，10年之后拿到100倍的收益，听起来很诱人，但很可能它的资金期限根本匹配不了那么长。

    另外，如果你一年要花掉200亿的投资预算，那2000万的项目是不会被考虑的。

    否则的话跟1000个项目，怎么管理？

    这些跟林一和李莫言他们没什么关系，柳清只是简单提了提，还是重点讲打车行业的事情。

    「我这么说吧两位，高盛集团和我本人自从打车软件在美国出现以来，一直关注着这个行业的发展。」

    「这个市场需要大量的原始投入去培育，有专业的人士测算过，大概需要20亿美元的成本才有可能形成一个规模可观的，具有盈利能力的市场。」

    「但是如此巨大的成本谁能承受呢？」
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