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    李莫言问道：“京城又有一场大仗要打，我们新的开城计划是否暂缓？”

    “不能缓。”

    林一审时度势，立刻表示：“快嘟想要跟我们争一城一池，我们就趁机去壮大自己的整体规模。”

    “我们在市场份额上越接近于嘟嘟和快嘟两家，我的下一步计划才更有机会去实现。”

    “10月份，加上收购来的大黄峰我们已经进入了之前随便布局过的9座城市，下个月底要进入20座城市，12月底的目标则是40座。”

    “万里出行是2013年9月成立的，比嘟嘟和快嘟都晚了一年，现在收购了今年4月份成立的大黄峰，算是把时间赶上了半年，我们还要继续往前赶。”

    其实林一之所以能后来居上反向收购大黄峰，也不是因为他比黎勇进厉害到哪里去，他依靠的无非是两点。

    一是“先知先觉”。

    二是他比大黄峰有钱。

    这些都是他们在上线之前就商量过的，哪些城市作为第一个批次，哪些作为第二个批次，早有预案。

    李莫言又问：“那京城这边呢？”

    “京城那边也不能丢。”

    林一虽然态度很坚决，但是分析还是很冷静的：“快嘟现在才进京，其实已经错过了最好的时机。”

    “京城市场，机场火车站那些地方在嘟嘟手里，而出租车交接点则在我们手里，好的推广位置全都被占住了。”

    “只要我们跟嘟嘟都毫不相让，就算快嘟能够拼命挤进来，也不得不花费比我们更高的成本。”

    “当然，跟嘟嘟相比我们在京城的根基更浅，所以更应该提防快嘟的大力冲击，总之无论如何都不能把第二名的位置让给他。”

    李莫言早就猜到林一的态度，只是向他再次提示了公司的资金状况：“我们拿出的1000万美元第一个月就花掉了100多万。”

    “第二个月新进七座城市开支变大了很多，然后又一次性付出大半并购了大黄峰打车。”

    “按照之前算的账，本来合并之后可以支撑到12月底，现在有了快嘟的加入预计流出速度还会更快，也就是说如果没有新的融资进来，我们会在年底之前面临资金链断裂。”
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