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    也有人说是熊厂在三大厂中行事最为低调不务虚名，但如果李罗宾真能一直保持江湖地位的话，恐怕想低调也低调不起来。

    问题其实就一句话：熊厂有好几万人，但只有李罗宾一个能拍板的人。

    对于林一来说，他并不关心熊厂的用人策略如何，也无意教李罗宾做事。只是考虑了上述所有因素之后，这次下定决心说什么都要见到李罗宾本人。

    熊厂是他仅有的选择了。

    lbs事业部的负责人也是聪明人，他听到这个要求之后大有深意地看了眼林一，好像在说已经察觉了他的用意。

    但对方并未反对。

    他的出发点没有林一那么复杂，完全是从业务上进行考虑。

    地图app其实也是个高频应用，然而一直以来似乎只能用来指路，没有很好的变现渠道，熊厂地图空有第一的市场份额却似乎没太大价值。

    公司的重视既是机遇也是压力，他一直在考虑从哪个角度打开局面，之前只想过接入团购网站做lbs+020。

    现在林一提出的用地图给打车软件引流给了他灵感，这种相互绑定的深度合作模式能够大大提升熊厂地图的价值，听起来是个很好的机会。

    这种战略合作一定会伴随着股权上的交换，以双方的体量自然是熊厂入股万里出行，现在林一看起来也非常乐于接受，或者说是求之不得。

    那些都与他无关。

    他只是非常尽职尽责地考虑，在这样的合作里面应该怎样做到让lbs事业部的利益最大化，以及如何向自己的老板李罗宾汇报这件事。

    “你回去等我的消息，如果罗宾愿意见你，我会随时联系你。”

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