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    他今天来并不是为了这个目的。

    李罗宾也无心干预林一跟另外两家之间的直接竞争，他只是对于万里出行的业绩表现感兴趣：

    「那这么说来，万里出行现在已经是打车行业的第一名了？」

    「至少在年底之前，不会有任何变化。」

    林一这话虽然是有前提的，但是语气非常笃定，李罗宾不是一个吹毛求疵的人，他知道能做到这一步已经不容易了。

    李罗宾正在考虑的事情是，要不要把这个消息作为喜讯在熊厂的年会上公布出去，作为这一年的重点业绩来介绍。

    2013年，全球智能手机销售量达到10亿部，首次超过了功能机，宣告了一个新时代的到来。

    在国内，全年智能手机销售量3.5亿部，移动化的浪潮已经不是个「趋势」，而是个「现实」。

    说实话，不同于向来与之并称的a厂跟鹅厂，熊厂在这个过程中暂时还称不上掉队，但是已经很明显地缺乏亮点。

    这是他如此迫切地需要拿万里出行的成绩来装点门面的背景原因，不过他还有两个顾虑。

    一是万里出行目前的优势地位能否保持仍然是个问号，李罗宾也很清楚打车行业补贴大战胜负未分，年后必然要再起波澜。

    二是万里出行虽然是他投资的，外界也向来认为是「熊厂系」的公司，但毕竟不是熊厂本身。

    李罗宾很快就发现了林一这家伙贴心的一面，因为他居然很主动地提出想要参加熊厂的年会。

    怎么说呢，他这个靠拢的态度之积极让李罗宾都要有点不好意思了。

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