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    看来李罗宾嘴上还是挂着他向来坚持的「lbs+o2o」战略，还把团购业务合并到了lbs事业部，但心里还是很清楚打车行业的补贴才是关键。

    只是他根据林一之前的做法，自行总结出了至少两条经验：

    第一，烧钱有用。

    第二，要抢先烧，烧得又多又快。

    林一有些哭笑不得，不知道自己带来的蝴蝶效应会大多程度上改变这个行业的命运，不过李罗宾代表的是熊厂的意志，已经不可阻挡。

    他总感觉有点悬。

    考虑到万里出行的香火情，林一只是提醒了一句：「我听说饿了吗跟点评接触很频繁。」

    饿了吗受到每团的压迫非常狼狈，但如果和点评联手的话那他们也有钱了，不会那么轻易地狗带。

    李罗宾并未怀疑林一的消息来源，他已经很习惯林一总是能够提前得知一些尚未公开的消息。

    这事儿很容易理解。

    饿了吗跟点评能搞到一起无非是因为共同的敌人，也就是每团的压力之下，双方选择联合也是正常的，刚好点评最近搞到了一大笔钱。

    而对李罗宾来说，点评就算手上有4亿美元也不会被他放在眼里，能让他忌惮的只有点评身后的鹅厂。

    无论如何，这个江湖上总是难以平静，一波未平一波又起。

    林一离开的时候心想这事儿还挺有意思，如果饿了吗拿了点评的钱，而点评的金主是鹅厂，也就是说饿了吗成了鹅厂系的外围成员。

    而每团此时的金主还是a厂，谁成想他们后来还能来波换家？

    万里不独行

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