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    虽然很遗憾，也在意料之中。

    熊厂对万里出行和对林一的支持当然也不是无限度的，何况在李罗宾看来即使他插手也不会有什么改变。

    如果能有一个面陈马杰克的机会，那么林一就算是自取其辱他也会愿意去的，但是李罗宾显然不这么想。

    林一心里面吐槽李罗宾的性格太温吞吞了，不够豁得出去。

    也就是他出生得早，在互联网行业里面卡位的时机恰到好处，换成现在创业的话早就死八百回了。

    不管怎么着，李罗宾毕竟是他的金主而不是他的手下，林一没办法强迫他做事，而万里出行又拿不出别的办法来阻止，所以那个不想见到的结果还是发生了。

    这还不算完。

    1月份行业还发生了别的大事，而且雪上加霜的是，对于万里出行来说依然不算是好消息。

    上个月刚刚露了一把大脸的uber又搞出了新闻，宣布通过可转换债券向高盛集团融资16亿美元。

    16亿！

    林一忍不住吐槽：“柳清还在高盛的时候曾经过来忽悠我们，说高盛愿意在打车行业上投入20亿美元用于培育市场。”

    “原来她也不是信口开河，高盛还真的准备了这笔钱，可惜他妈的不是给我们准备的。”

    万里出行的几个合伙人都感受到，林一最近的粗口越来越多了，这可能是他的精神状况的一种体现。

    “uber去年12月融资18亿美元，今年1月份又融资16亿美元，也就是说两个月内他们的现金储备已经增加了34亿美元。”

    “钱他是不愁了，接下来怎么花呢？”

    “除了在这个巨大的市场上进行投入，卡兰尼克不可能会有更好的故事讲给投资人听了。”

    考虑到这件事情的紧迫程度，林一的话都称不上是预言了。

    uber虽然有钱但是摊子也大，其实让他极为紧张的还有，都都跟快都上一轮融资分别是7亿跟6亿。

    虽然已经过去了好几个月，但是此前三家都没有打大仗，也就是说这笔钱的大头现在到了程惟手上，已经明显超过了万里出行的8亿美元。

    想到这里他简直夜不能寐，最近几乎每天都在跟刘简妮商量下一轮融资的事情，拼命设想出每一种情形变化之下万里出行应该采取的应对方案。
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