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    “在车内对司乘双方进行录音，这个从技术上来说很容易实现，不过难点可能在于这些信息需要怎么合理地储存和使用。”

    “假设我们现在录了音，要做到实时监听的话不可能采取人工手段，除非在用户自身触发警报的情况下。”

    “如果使用自动监听然后采取智能分析的话，我们之前其实没有这样的技术储备，需要一些时间来做准备。”

    王恺站在cto的角度做出了分析，还特意补充了一步：“按照我的估计，这个技术应该比想象得要复杂一点。”

    也就是说要花时间，刘简妮问出了第二个问题：“成本呢？”

    王恺回答：“暂时还不太好估算，如果咱们确定做这个需求的话我就回去做一个详细的计划。”

    “钱不是问题。”

    林一开口了，“我们愿意花每周4000万美元的成本去跟都都和uber争夺市场份额，相比之下在这件事情上的花费是完全可控的，难道我们反而不愿意为乘客的安全而掏钱吗？”

    刘简妮没有再强调万里出行在资金上处于劣势的处境了，她知道林一下定决心之后就难以改变了。

    还是李莫言接口道：“那这一点可以先作为一个计划而存在，短期内我们容易实现的是增加一键报警的功能。”

    “我们可以跟公安部门的系统对接，一旦接警可以立刻把行程路线信息和实时位置、司乘双方的信息等推送过去，方便他们采取紧急处置。”

    林一也没有反对，他心里想的是万里出行虽然人数扩张得很快，但是毕竟成立时间太短了，技术力量还很单薄。

    这件事情上好像熊厂帮得上忙啊，正好刘简妮之前提过需要想办法去搞定李罗宾。

    总之，四个人对于这件事情算是商议已定了，由李莫言出面推动这次针对女性用户的推广活动，考虑到紧扣安全的主题就定名为“珍爱护航”。

    这最初的目的却是为了对抗都都打车的影响力，不过事情的发展超出了他们的预料。

    因为妇联居然发过来邀请，让他们去参加一个相关的活动，关键是邀请的另外一个对象就是柳清。

    这就有意思了。

    李莫言并未推辞，然后到了约定的时间，她去了活动现场果然见到了那个意料之中的身影。

    柳清显然也知道会在这里见到李莫言，她俩看不出有任何的不对付，非常有礼貌地打了招呼。

    这个活动的形式是个访谈，主题叫作《对话女性创业者：商界木兰的优势与困境》，台下还坐着一堆女观众。

    主持人也是女的，她很是娴熟的引出话题：“我看两位刚才打招呼的样子，你们是不是之前就认识，还是只听说过彼此？”
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