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    刘简妮对于自己从事多年的行业还是很了解的，万里出行辟谣之后，并没有哪一家投资人跳出来反驳。

    不过他们也没有在这件事情上帮忙，接到采访邀请的时候都是统一回复不予置评。

    唯有熊厂正面回复了，表示网上的传言不实，与万里出行的合作一切如常。

    为此林一还专门向李罗宾表示了感谢，算是略微缓和了上次美国之行后双方之间的尴尬。

    不过网上的攻击一时半会儿也停不下来，对此林一只是吩咐按照自己之前的指示去执行罢了。

    其实网上的这点风波对于公司的实际业务没有多大的影响，因为只要用户没有直接感受到公司出了问题，会关心和看到这种商业新闻的本来就是少数。

    如果非要说有什么重大影响的话，可能是法务部实习的张家琪同学正在疯狂吐槽。

    林一的要求给她们极大地增加了工作量，因为要起诉的对象实在太多了。

    严格说起来这算是公报私仇吧，从上次他跟顾采薇的绯闻开始，林一对于网上某些肆无忌惮的家伙非常不爽了。

    虽然这次和上次出声的未必是同一批，但在林一看来既然都吃这碗饭的那就是一路货色。

    柳泰山当然不是只有这两下子，有钱人真正的钞能力并不是只会用来打嘴仗的。

    他的第三板斧马上就到。

    9月份，神洲专车宣布完成b轮融资，而此前他们的a轮是在7月份完成的，三个月内他们总共拿到8亿美元。

    这当然不是一笔小钱。

    看来柳泰山已经意识到，他总是搞那些上不了台面的盘外招，只能隔靴搔痒，是没办法真正动摇林一的。

    战场上的事情，就得战场上解决。

    “神洲专车就是看现在打车市场热闹进来捡便宜的，说句难听的话，现在进场吃屎都赶不上热乎的，够干嘛的？”

    “不过我们有没有什么方法可以反制他？”

    林一接连被姓柳的针对，虽然都算不上伤筋动骨吧，但还是被这种没完没了的小动作恶心到了。

    “很难，如果按照你说的藏在幕后对我们发动舆论攻击的也是泰山集团的话，那我们很难以其人之道还治其人之身，因为……他没有什么值得攻击的地方。”

    “哈哈！”

    林一听懂了，刘简妮的意思当然不是柳泰山这个人无可指摘，而是说对方在网上早就没有名声这回事了。

    泰山集团的黑料根本用不着林一费心去找甚至怎么胡编乱造，随便在网上搜一搜都能车载斗量。

    但神奇的是，多年来他们始终毫发无伤。
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