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    “will，其实今天我还有另外一个好消息想要告诉你，这对于我们都都来说可能是另外一个改变命运的机会。”

    程惟很感兴趣：“哦？”

    柳清斟酌了一下，非常谨慎地开口：“这段时间我跟uber聊了两次，他们的态度已经出现了很大的松动。”

    “哦？”

    还是这一个语气词，不过程惟的心情已经大不相同，因为柳清说的如果是真的话，那的确是意外之喜。

    都都快都跟uber是有过接触的。

    但此前卡兰尼克的态度非常蛮横，这一点林一跟程惟都领教过，所以他们之间的谈判根本没有任何共识。

    这也是之前程惟一直觉得，必须要先把万里出行拿下，才能觊觎uber的重要原因。

    难道说只有林一才是个软硬不吃的钉子户，卡兰尼克那个瘪犊子其实也是外强中干？

    “uber在本地区的子公司已经单独拆分，经过两次大额融资之后股份比例已经被极大稀释了。”

    “卡兰尼克去年的三月份豪言要拿10亿美元砸这个市场，到现在为止已经接近一年。”

    “uber花掉的钱绝对不止10亿美元，但是并没有砸下来市场，论市场份额还在万里出行之后。”

    “你别看卡兰尼克融资比我们容易，但是uber成立时间比我们要早，已经连年亏损这么久了，实际上在投资人那里的压力是非常大的。”

    “所以他才会同意跟我们讨论两家公司业务合并的事情，但他也是有前提条件的。”

    程惟没觉得意外，他是从来不相信天上会掉馅饼的。

    “什么条件？”

    “卡兰尼克希望合并之后uber成为都都快都的最大股东，并且进驻我们的董事会，当然，这家公司主要还是由我们的团队来管理。”

    柳清补充道：“同时对于我们此前投资过的美国本土的lyft，东南亚的grab    taxi和印度的ola，卡兰尼克希望我们能够与他们切割干净，在海外一律使用uber的服务。”

    “他还希望我们能够跟uber划江而治，明确不在大陆以外的地区开展业务，与他们继续竞争。”

    她提到的这几家公司全是uber在全世界各地的竞争对手，都都快都之前为了让uber焦头烂额，跟他们合作搞出了一个“反uber联盟”。

    现在uber的意思相当于：你别跟他们一起反我了，你跟我一起去干他们，好处是这块地盘大哥做主往后归你了。
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