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    林一自打给Mobike投了1亿美元之后，除了让刘简妮派过去一位财务总监，就没有操心过对方的事情。

    不过到了10月份的时候，他们又自己找上门来了。

    这次来的不是上次那俩，胡玮玮和王小峰都没有现身不代表他们的轻慢，因为来的是公司的董事长。

    李冰，这位在圈内的资历很深，虽然算不上特别成功的那批，但也不是查无此人的泛泛之辈，气场还是很足的。

    “林一对吧，我听他们两个对你都是赞不绝口，所以这次特意过来拜访，主要是想认识认识你。”

    “李总客气了，既然我们投资了Mobike，那就是一家人。”

    林一跟李冰聊了一会儿，对方才不急不忙地表明了来意。

    “Mobike拿到你们的1亿美元之后，原本的计划是解决单车成本过高的当务之急，10月份准备推出一款便宜的轻骑版，追赶小黄车的投放数量。”

    “但是前不久小黄车刚刚宣布完成了它的C轮融资，金额总共达到1.3亿美元，超过了我们此前的1亿。”

    “其实它是分两笔拿到的融资，不过前后只相隔了14天，所以算成同一轮也没什么问题，只是直接目的毫无疑问是为了压Mobike一头。”

    这个事情林一是知道的，他虽然没插手对方的业务，但既然万里出行已经投资了，刘简妮会定期跟踪行业状况向他报告。

    单看这笔融资其实还不算什么，神奇的地方在于，这已经是小黄车2016年以来的第五次融资了。

    而就在这个分两笔完成的C轮融资之前，小黄车的B轮也就只往前隔了一个月而已。

    一年融资五次是啥概念？

    亲历打车大战的林一都觉得疯狂！

    所以戴巍对林一的态度也算可以理解，他或许觉得自己在资本市场要风得风要雨有雨，牛逼坏了。

    而万里出行投资的Mobike今年也已经完成了三次融资，显然他们的胃口还没有被满足。

    “那你们的意思是？”

    “胡玮玮跟王小峰初步的想法是再做一个C+轮的融资，目标金额在5000万美元以上，能够力压小黄车保住行业第一的荣誉。”

    林一心想这哪是来咨询自己的意见，分明就是要钱来了。

    不过林一还真的没什么所谓，1亿美元都给了，再多给或者少给个几千万都差别不大。

    至少在共享单车这股子狂飙突进的浪潮戛然而止之前，他的投资在账面上还是增值的。
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