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    她不想否认林一说的有道理，但是商业上的事情是不能太理想化的。

    都都打车的早期历史已经证明，如果一方畏手畏脚而另一方胆大妄为的话，结果很可能是后者活下来。

    作为在风投机构多年的老手，她太知道一个漂亮的盈利模型和看起来乐观的预期有多么重要了。

    刘简妮很想提醒一句，不要忘了程惟以前那些对手是怎么死的。

    不过在那之前李莫言首先开口了：“关于林一的说法我还有一点补充。”

    “我看了都都打车在顺风车业务上的推广方案是有很大问题的，甚至可以说是很危险的。”

    “都都的顺风车业务主打社交概念，号称可以认识靠谱的人，获得好的社交体验，这只能算是拾uber当初的牙慧。”

    “但是他们的事业部总经理公开说，顺风车业务是一个非常有未来感，非常sexy的场景。”

    “虽然她的原意未必带有某种暗示，但都都的团队在实际执行的过程中，并不介意它的司机把顺风车当作是搭讪、撩妹、猎艳的一种手段。”

    “在宣传上，他们甚至把某些抱有其他目的的豪车司机加入到顺风车业务当中，作为一个噱头和卖点。”

    从某种程度上来说，如果是双方你情我愿的事情平台当然没有意愿也没有资格去干涉，就像很多社交软件发展成了“约x神器”一样。

    但在座的人都能明白，打车软件跟社交软件毕竟是两码事，放纵这样的趋势隐患是很明显的。

    刘简妮叹了一口气，本来要反对的话也没有说出口。

    她知道林一和李莫言这两个最重要的角色都抱有这种想法的话，就很难改变这件事的结果了，只能务实地问道：

    “那我们怎么应对，总不能什么都不做吧？”

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